«Да, мы бы это сделали, как и многие другие стороны», — сказал Ник Терли, руководитель ChatGPT компании OpenAI, в ответ на вопрос о том, будет ли компания стремиться купить браузер Google.

Терли был вызван Министерством юстиции для дачи показаний в рамках трехнедельного судебного разбирательства, направленного на определение того, какие изменения должна внести Alphabet Inc. Google в свой бизнес после того, как в прошлом году федеральный судья постановил, что компания монополизировала рынок поиска. Министерство юстиции потребовало, чтобы Google был вынужден отказаться от Chrome.

В настоящее время чат-бот OpenAI, ChatGPT, имеет расширение в браузере Chrome от Google, доступное для загрузки пользователями. Но более глубокая интеграция Chrome в OpenAI позволит создать лучший продукт, сказал Терли.

Терли сказал, что одна из самых сложных проблем компании сегодня — это дистрибуция. Хотя компания достигла соглашения об интеграции ChatGPT в iPhone от Apple Inc., она не добилась никакого успеха с производителями смартфонов Android, сказал он.

Ранее руководитель Google признал, что компания начала платить Samsung Electronics Co. в январе за предустановку приложения Gemini AI на своих телефонах. Это соглашение не является эксклюзивным, но Терли сказал, что OpenAI не добилась большого прогресса в переговорах с южнокорейской компанией из-за способности Google превзойти стартап по расходам.

«Это не отсутствие попыток», — сказал он. «Мы так и не достигли точки, когда могли бы обсуждать конкретные условия».

Если суд прикажет Google продать свой популярный веб-браузер, это станет первым судебным решением о разделении крупной американской компании с момента разделения AT&T в 1980-х годах.

Американский стартап Slate представил новый электрический пикап, способный трансформироваться в SUV с закрытым или открытым верхом.

Компания Slate ранее привлекла более $100 млн инвестиций, в том числе от главы Amazon Джеффа Безоса (Jeff Bezos). Сегодня компания провела премьеру сразу нескольких прототипов в Лос-Анджелесе и объявила, что серийное производство начнётся в 2026 году на новом заводе в Индианаполисе.

Особенностью электромобиля Slate является минимальное оснащение. В стандартной конфигурации это заднеприводный пикап с пятиместной кабиной, пятиметровой грузовой платформой и ручными стеклоподъемниками. Вместо мультимедийной системы предусмотрен держатель для смартфона и Bluetooth-колонка. Любой цвет кузова, кроме стандартного серого, доступен опционально благодаря заводской пленке – её обещают наносить всего за 30 минут.

Пикап/SUV построен на модульной платформе, с возможностью выбора одной из двух тяговых батарей. Базовая, ёмкостью 52,7 кВт⋅ч, обеспечивает запас хода 150 миль (241 км). Увеличенная, емкостью 84,3 кВт⋅ч, позволяет проехать на одном заряде до 240 миль (386 км). Единственный электромотор, расположенный сзади, развивает 201 л.с. (150 кВт). Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 120 кВт: восполнение заряда от 20 до 80% занимает около 30 минут.

Slate EV

Базовая модификация Black Slate рассчитана на перевозку грузов массой до 635 кг и буксировку прицепов массой до 453 кг. Все версии оснащаются зарядным разъёмом NACS, системой стабилизации, функцией автоматического торможения, камерами заднего вида и набором других систем безопасности. Компания намерена сертифицировать модель по самым строгим нормам и добиться пятизвёздочного рейтинга безопасности.

Одна из особенностей концепции — возможность дооснащения. В качестве аксессуаров предлагаются модули, превращающие пикап в SUV с жёсткой крышей или в двухдверный внедорожник с открытым верхом. Колёсные диски, акустика, дополнительные панели и другие функциональные элементы будут поставляться отдельно. Цель такой стратегии — удержать начальную цену ниже $20,000 с учётом федеральных субсидий. Приём заказов уже открыт — для бронирования требуется внести депозит в размере $50. Всего планируется выпускать до 150,000 автомобилей в год.

Источник: Carscoops

Планируемое слияние с компанией SPAC Voyager Acquisition оценивает компанию Veraxa, разработчика лекарств от рака, примерно в $1,3 млрд без учета трастовых фондов, говорится в заявлении Xlife.

При условии, что цена акций составит $10, а инвесторы Voyager будут участвовать в полном объеме, предполагаемая ориентировочная стоимость акционерного капитала объединенной компании составит около $1,64 млрд, говорится в сообщении.

По данным Xlife, после ожидаемого завершения сделки в четвертом квартале Veraxa получит валовую выручку в размере до $253 млн на трастовый счет Voyager.

Компания Veraxa, базирующаяся в Швейцарии, управляет научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими подразделениями в Гейдельберге (Германия) и уже проводит испытания потенциальных лекарственных препаратов на людях.

Основное внимание уделяется конъюгатам антител и лекарственных препаратов, которые объединяют моноклональное антитело, нацеленное на опухоль, с химической молекулой, убивающей клетки, а также биспецифическим активаторам Т-клеток, которые направляют определенные клетки иммунной системы против раковых клеток.

Согласно заявлению инвесторов, стратегии также включают кредитование под залог активов и недвижимость. Mubadala владеет почти 70% акций Fortress, американской компании по управлению активами, которая инвестирует по всему миру и работает независимо.

«Частное кредитование продолжает играть все более важную роль на мировых рынках капитала, предлагая привлекательную доходность с поправкой на риск и предоставляя гибкие финансовые решения для предприятий», — сказал Омар Эрайкат, заместитель генерального директора Mubadala по кредитованию.

В прошлом месяце Fortress планировала привлечь около $1,5 млрд для кредитного фонда на основе активов. Этот фонд будет сосредоточен на кредитных операциях кредиторов и портфельных приобретениях потребительской и коммерческой дебиторской задолженности. Финансирование на основе активов является ключевой областью расширения для инвесторов на частных рынках.

Pickpad представляет собой систему с «умными» панелями, автоматизирующая процесс выдачи заказов в заведениях питания с помощью сенсоров и машинного обучения.

Когда заказы ставят на сенсорную панель Pickpad, система через интеграцию с POS-системой автоматически проверяет соответствие заказа, обновляет его статус, посылает уведомления клиентам о готовности, а имя клиента появляется на панели.

Основатель Pickpad Ярослав Цыганенко отметил, что операционная неэффективность и существенное влияние человеческого фактора создают проблемы со скоростью и точностью заказов.

В настоящее время две станции работают в Чикаго: одна в кафе Soloway Coffe, другая – в локальной сети кофе Dollop Coffee.

Pickpad был основан в 2024-м Ярославом Цыганенко. До этого он развивал сервис доставки еды Mister.Am. Сейчас Циганенко сфокусирован на Pickpad, а Mister.Am управляет местная команда.

Merck сообщила, что компании ведут переговоры на основе цены около $47 за акцию, что, по расчетам Reuters, дает оценку примерно в $3,5 млрд. Эта сделка может предоставить ей доступ к недавно одобренному препарату для лечения редкого заболевания и расширить портфель экспериментальных методов лечения рака.

В заявлении Merck говорится, что окончательное решение еще не принято и юридически обязывающее соглашение не заключено.

Приобретение SpringWorks станет одной из крупнейших фармацевтических сделок для немецкой группы в сфере здравоохранения и технологий за последние годы, что поддержит ее текущие усилия по расширению линейки препаратов для лечения рака.

В 2015 году компания Merck согласилась купить американского поставщика лабораторного оборудования Sigma-Aldrich за $17 млрд.

SpringWorks, рыночная стоимость которой превышает $3 млрд, не ответила на запрос Reuters о комментарии.

По словам аналитика Barclays Эмили Филд, сделка может ускорить рост Merck, особенно на фоне замедления продаж ее препарата для лечения рака Bavencio, а также на фоне потери эксклюзивности препарата Mavenclad для лечения рассеянного склероза.

С начала полномасштабного вторжения России в Украину в феврале 2022 года более 460 международных компаний прекратили деятельность в России, продав или ликвидировав свои активы, говорится в исследовании Института Киевской школы экономики (KSE Institute). По данным экономистов, 59 глобальных бренда полностью покинули российский рынок. Впрочем, 25 из этих компаний продолжают регистрировать товарные знаки в России, выяснила DW, изучив электронную базу Роспатента.

В этом ряду – IKEA, “Макдональдс”, Jaguar, Mercedes-Benz, Volvo и другие. Остальные 34 компании перестали подавать заявления на использование основного бренда в России с февраля 2022 года. В их числе – немецкая Henkel, финская Fortum и другие. Впрочем, такие компании, как Unilever и British American Tobacco передали бренды на некоторые товарные марки своим бывшим российским подразделениям. Формально они уже не имеют к ним отношения. DW выяснила у экспертов, зачем компании обновляют свои бренды и стоит ли это расценивать как знак к возвращению, о котором утверждают российские медиа и власти? И почему в очевидном выигрыше оказались китайские компании.

Кто продолжает регистрировать товарные знаки

“Возвращение западных компаний”, “Западный бизнес потянулся в Россию вслед за Ariston”, “в Госдуме высказались о возвращении западных компаний”… Такими заголовками последние несколько недель пестрит российская пресса. Многие издания отмечают активность западных компаний на сайте Роспатента – они подают заявки на регистрацию новых товарных знаков и продление действующих. Среди них “Макдональдс”, KFC и другие компании, которые ранее заявили о полном уходе с российского рынка.

В фокус внимания попала и IKEA. Шведский концерн выступил резко против полномасштабного вторжения России в Украину и продал бизнес. В 2024 году он окончательно вышел из состава учредителей компаний в РФ и продал последний склад в Подмосковье, с которого начиналось покорение России шведской мебельной компанией в 2003 году. Как следует из данных базы Роспатента, IKEA подала как минимум четыре заявки на продление своих брендов с февраля 2022 года, одна из которых еще рассматривается. Но насколько это говорит о желании самой фирмы вернуться обратно в Россию?

Кто перестал регистрировать товарный знаки

Остальные компании из списка КШЭ перестали подавать заявления на регистрацию или отозвали его – как в случае с Henkel. Немецкий химический гигант остановил процедуру продления своего товарного знака в 2022 году, а действие предыдущего заканчивается в конце этого года. Всего же сертификат на бренды действует в течение 10 лет, и многие компании, которые подавали заявку перед февралем 2022 года, имеют еще запас времени.

Например, сети магазинов стройтоваров Obi только в конце 2022 года одобрили заявку, поданную годом ранее. Формально ее действие истекает в середине 2030 года, поэтому теоретически интеллектуальная собственность фирмы остается под защитой. Но могут быть и исключения. Согласно российским законам, кто-то из конкурентов имеет право оспорить через суд право на использование “бесхозного” бренда – если им не пользовались в течение трех лет. Например, в марте этого года российский производитель кондиционеров “Русклимат” добился в суде аннулирования товарного знака шведской корпорации Ericsson.

Отсутствие брендов – это надолго?

Процедура продления товарных знаков – формальный процесс, уверен финансовый аналитик Ян Мелкумов. С одной стороны, это действительно говорит о том, что компания не хочет расставаться с товарным знаком в России, соглашается он: “Компании хотят избежать ситуации, в которой их брендами начнет пользоваться кто-то другой. Они не хотят потом тратиться на юристов, проходить новую процедуру”. В то же время, уточняет эксперт, немногие крупные компании решат вернуться в зону повышенных рисков в условиях продолжающейся политической турбулентности. “Для них это вопрос стратегического планирования. Если через 5 или 10 лет политическая ситуация изменится, им будет проще восстановить присутствие”, – поясняет Мелкумов.

Технически, если компании продавали активы с правом обратного выкупа, возвращение возможно, допускает он. Однако если бизнес уже перепродан или утрачен, восстановление займет годы. “В одном случае можно будет просто реализовать опцион, в другом – придется начинать с нуля”, – говорит аналитик. При этом, по его словам, возвращение во многом зависит не от желания компаний, а от политической ситуации и политического режима в России: “Даже при благоприятных условиях возвращение не будет напоминать 1990-е годы. Энтузиазма и доверия к России, как тогда, не будет. Будет осторожность”.

Компании “заморозили” бывшие российские подразделения

Фото: DW

Первыми на возвращение в Россию могут стоять транснациональные пищевые корпорации вроде Coca-Cola, Pepsi, Nestle, KitKat, пишет в своем Telegram-канале эксперт-ритейлер Михаил Лачугин. Он считает, что эти компании подготовили почву для возвращения – успешно поддерживали в России свою рекламно-маркетинговую инфраструктуру. “Я много раз обращал внимание, что промо-мероприятия, брендированное торговое оборудование, особые условия по выкладке в магазинах – все это за ними осталось. И в этих условиях сменить бренд “Добрый cola” обратно на Coca-Cola не составит особого труда”, – считает он.

Лачугин отмечает, что быстро вернутся те, “кто никуда не утоварный знакбизнесходил”, создав иллюзию ухода. Но он точно не рассчитывает на возвращение в Россию финских брендов. “Финны – одни из немногих, кто по-настоящему покинул российский рынок. Это и сеть Prisma, и бренд Valio, который они продали с концами, и ряд других брендов”, – говорит он. Однако эксперты обращают внимание, что Prisma решила свернуть бизнес в России еще до полномасштабной российско-украинской войны – она не видела финансовых перспектив на рынке.

Опустевшие места заняли китайские компании

Компаниям для возвращения нужен базовый бизнес-климат, пишет в своем Telegram-канале экономист Игорь Липсиц. Он отмечает, что без базовых гарантий прав собственности, исключающих национализацию “налево и направо”, возвращение крупного бизнеса вряд ли возможно. Но несмотря на острую нехватку иностранных инвестиций, российские власти, кажется, создают противоположную атмосферу.

Так, власти РФ разработали некие критерии для возвращения бизнеса в Россию. По данным РБК, к иностранным компаниям, возможно, будут предъявлять такие требования, как гарантии локализации производства, передача технологий, а также создание совместных предприятий с российскими акционерами и роботизация мощностей. Однако пока это все остается на бумаге, а реальными выгодоприобретателями стали компании из Китая, Индии и Ближнего Востока: они активно занимают место западных конкурентов, отмечает Ян Мелкумов. Например, согласно исследованию консалтинговой компании Nikoliers, 27 брендов одежды и обуви из этих стран уже заняли место 32 западных компаний, покинувших российский рынок.

Процес щодо врегулювання зовнішнього боргу, який веде Україна з
приватними кредиторами, заслуговує на довіру (credible process), заявив
голова Європейського департаменту Міжнародного валютного фонду (МВФ)
Альфред Каммер на брифінгу у Вашингтоні у п’ятницю.

Представьте, вы заселяетесь в отель, включаете телевизор — и перед вами не просто каналы, а полноценный цифровой помощник. Можно заказать еду, просмотреть расписание трансферов, включить YouTube, вызвать администратора, узнать прогноз погоды или даже записаться на массаж. Именно так работает Viggo Smart Hotel — умная TV-система для гостиниц, которая превращает обычный телевизор в полноценный центр управления сервисами и развлечениями.

ВІДЕО ДНЯ

За созданием и поддержкой этого сервиса стоит украинская компания NATIFE родом из Запорожья.

«Мы работаем над проектом уже 7 лет, с 2018 года. В компанию обратился заказчик проекта из Израиля, и мы с командой сразу приступили к работе. Тогда клиент даже приезжал в Запорожье знакомиться с командой — мы встречали его по всем украинским традициям», — рассказывает Дмитрий Бойчук, совладелец компании NATIFE и руководитель отдела разработки проекта Viggo.

Приложение работает на Android TV без рут-доступа, что делает его простым в установке и безопасным для использования в любом номере. Он интегрируется с внутренними системами бронирования и сервиса, а это значит, что гость может заказать все — от завтрака в номер до трансфера в аэропорт — прямо с экрана телевизора. Также на платформе есть доступ к YouTube и Spotify.

«Клиентская база и география проекта постоянно растут, наша команда оказывает поддержку работы сервиса по всему миру. Однажды я как руководитель разработки летал в Амстердам, Нидерланды, чтобы настроить работу Viggo в одной из лучших гостиниц города. Это был интересный опыт работы „в поле“», — рассказывает Дмитрий Бойчук.

Viggo Smart Hotel ежемесячно используют более 5000 пользователей по всему миру. Лидерами являются Израиль, Южная Африка, Чили, ОАЭ и США. Затем следует Европа. Сейчас, кроме гостиниц, к сервису начинают подключать и больницы, что даст новый виток развития проекту.

Дмитрий рассказывает, что их команда гордится тем, что зарубежные клиенты выбирают для своих проектов украинских разработчиков, ведь украинцы показывают высокое качество продукта и высокий профессионализм в работе, прославляя нашу страну на мировой арене.

Ранее «ФАКТЫ» рассказывали, что в Украине разрабатывают летающие авианосцы.

102

Читайте нас в Facebook