Испанский бренд Cupra опубликовал официальные фотографии нового хэтчбека Raval. Он пока скрыт под камуфляжем, но уже скоро станет серийным автомобилем.
Cupra Raval EV построен на обновленной платформе MEB+ концерна Volkswagen — той самой, что станет основой для VW ID. Polo, ID. Cross и Skoda Epic и Skoda Epic. Все четыре модели будут производиться в Испании, причем Cupra не просто разработала свою версию, она возглавила настройку шасси для всего семейства. У каждого бренда свой характер, но Raval, что неудивительно, самый смелый.
При длине около 4 метров Raval относится к субкомпактному классу, но Cupra настаивает, что это не просто машина для поездок в школу. Инженеры уменьшили клиренс на 15 мм относительно других автомобилей на платформе MEB+, настроили подвеску более жестко и добавили прогрессивное рулевое управление.
Cupra Raval
Адаптивные амортизаторы Dynamic Chassis Control, вероятно, не войдут в начальную комплектацию. Однако даже базовые модели на старте получат один электромотор спереди с мощностью 211 л.с. (155 кВт). Емкость батареи пока не раскрывается, а официально заявленный запас хода модели — 450 км.
Переход с базовой комплектации Dynamic на Dynamic Plus добавляет больше функций ADAS, интеллектуальную парковку, матричные LED-фары, спортивные сиденья и премиальную аудиосистему Sennheiser с 12 динамиками.
Cupra Raval
Топ версия VZ имеет более мощный мотор на 226 л.с. (166 кВт), электронный дифференциал и спортивное рулевое управление. Raval VZ также получает расширенную на 10 мм колею, стандартные 19-дюймовые диски с эффектным дизайном в стиле циркулярной пилы и спортивные сиденья с материалом Dinamica. Обратная сторона — запас хода уменьшится до 400 км.
Продажи Cupra Raval начнутся в 2026 году. Первые модификации будут стоить примерно 26 000 евро (около 30 000 долларов США). Позже могут появиться более дешевые версии с двигателем меньшей мощности.
Источник: Cupra
